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Hier lors du passage à vitesse lente d'un TGV sur la ligne qui va en direction de Culoz un phénomène assez inhabituel c'est produit , la caténaire étant givrée des éclairs crépitants et grésillants de plusieurs dizaines de centimètres jaillisaient du pentographe ça devait ioniser dur dans ces étincelles ,c'est étrange cette proximité de la glace et du feu, soit dit en passant le TGV a le record de l'intensité sonore minimale sur cette ligne,dans l'extrême opposé il y a ce genre de train de marchandise italien, transportant des céréales ,qui dégage un vacarme pas possible que fait donc la règlementation?